車輛網(wǎng)絡(luò)安全并不是剛剛出現(xiàn)的事物，其實2016年初SAE發(fā)布的SAEJ3061，這個標準已經(jīng)具有完整的汽車網(wǎng)絡(luò)安全的結(jié)構(gòu)和基本指導方法。那么近兩年的網(wǎng)絡(luò)安全風起云涌，主要原因還是因為“強制標準”，并且是國內(nèi)國外夾擊，沒有網(wǎng)絡(luò)體系和認證無法進行生產(chǎn)和歐盟出口。
2022年7月29日，北京汽車動力中心（簡稱“北汽”）的混動驅(qū)動系統(tǒng)項目及H-PDCU項目成功通過了Automotive SPICE CL2評估，在國內(nèi)EE驅(qū)動系統(tǒng)項目及其控制器子項目同時達成CL2并不多見，更加證明了北汽產(chǎn)品開發(fā)和管理能力達到了業(yè)內(nèi)先進水平。